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湖南衡阳市衡南县网友日前向澎湃新闻（www.thepaper.cn）反映称，衡南县教育局、岐山(qíshān)镇(zhèn)政府领导(lǐngdǎo)开会时，涉嫌违规将17万元校车费用强制摊派给(gěi)岐山镇2所义务教育阶段学校、4所幼儿园。 按《湖南省实施<校车安全管理条例>办法》规定，县级以上人民政府应当多渠道筹措校车经费，按照国家规定保障因学校设置或者撤并(bìng)原因难以就近入学(jiùjìnrùxué)，且公共交通不能满足上下学(shàngxiàxué)需要(xūyào)的农村地区学生获得校车服务。学校并不是校车经费的承担主体。 参会的岐山镇党委委员、人大主席陈玉健6月21日表示，为响应家长开通校车的呼声，他根据(gēnjù)教育局校车办领导的建议，的确在会上(huìshàng)提议2所小学和4所幼儿园分担17万元(wànyuán)校车费用缺口。作为学校属地政府，本身不是教育主管部门，也没有强制(qiángzhì)摊派的权力(quánlì)。据他了解，两所小学的校车经费是由财政出的。 目前已投入运行的校车。来源(láiyuán)：受访者供图 衡南县教育局校车办负责人接受澎湃新闻采访时说，因生源减少，岐山镇(zhèn)校车停运多年。但是，家长反映校车停运后安全隐患大，今年3月又重新开通4台校车。因为是临时开通，没有纳入(nàrù)财政计划，在各方筹措(chóucuò)下，40万元(wànyuán)校车经费仍有17万元缺口。他们(tāmen)就让学校通过(tōngguò)拉社会赞助的方式解决，如果实在拉不到赞助他们再想办法，学校其实不用出钱。 多所学校被摊派校车费用(fèiyòng) 岐山镇位于衡南县最西端，全镇总面积约107.65平方千米。该镇有(yǒu)2所(suǒ)义务教育阶段学校和4所幼儿园。 上述向澎湃新闻反映情况(qíngkuàng)的网友说，今年3月下旬，岐山(qíshān)镇停运三年的校车因(yīn)学生家长呼吁重启。但是，在一次与校车重启运营相关的会议上，出席会议的衡南县交友、岐山镇政府相关领导，却强行向6所学校摊派费用：其中岐山联合(liánhé)学校出5万元(wànyuán)，岐山中心小学2万元，四所幼儿园各出2.5万元。 该网友表示，学校(xuéxiào)只是协助校车运营，学校经费(jīngfèi)全靠财政拨款，下拨的生均公用经费是学校唯一可用经费，生均公用经费仅(jǐn)用于保障学校正常运转及教育教学活动所需，学校能从(cóng)哪里拿钱来支付校车缺口(quēkǒu)“摊派费”？学校强烈反对后，当地政府及教育局仍坚持(jiānchí)所谓民生实事落地，强制学校必须从学生下拨的公用经费中拿钱来支付校车运营“缺口钱”。 澎湃新闻(xīnwén)查询发现，按国家2012年施行的(de)《校车安全管理条例》规定，国家建立多渠道(duōqúdào)筹措校车经费的机制，并通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式，按照规定支持使用校车接送学生的服务。支持校车服务所需的财政资金由中央财政(zhōngyāngcáizhèng)和地方(dìfāng)财政分担，具体办法由国务院财政部门制定。支持校车服务的税收优惠办法，依照法律(fǎlǜ)、行政法规规定的税收管理权限制定。 《湖南省实施<校车(xiàochē)安全管理条例(guǎnlǐtiáolì)>办法(bànfǎ)》也规定，县级以上人民政府应当(yīngdāng)多渠道筹措校车经费，按照国家规定保障因学校设置或者撤并原因难以就近入学，且公共交通不能满足上下学需要的农村地区学生获得校车服务。 此外，衡南县政府办公室2024年1月发布的《衡南县校车(xiàochē)安全管理细则》也规定，衡南县财政局应建立多渠道筹措校车经费的机制，并通过财政资助、税收(shuìshōu)优惠、鼓励社会捐赠等多种方式支持(zhīchí)使用校车接送学生的服务；制定支持校车服务所需(xū)财政资金管理办法(bànfǎ)。负责校车财政补贴资金保障工作，并列入年度经费预算。 通过这些规定不难发现，学校并不是校车经费的(de)承担主体。岐山镇一所幼儿园不愿(bùyuàn)具名(jùmíng)的工作人员6月22日告诉澎湃新闻，镇政府、教育局让他们交校车费，虽然不理解，但考虑到学生的安全(ānquán)，他们还是将摊派的2.5万元校车经费缴纳了。 校车办称学校(xuéxiào)可以找社会赞助 该反映情况的网友说，在(zài)摊派任务下达后，有网友在红网以《衡南县岐山镇校车运营强制(qiángzhì)学校买单》为题在“问政湖南”进行投诉，衡南县教育局也进行了(le)答复。 衡南县教育局在网帖(wǎngtiē)中答复称，关于网友反映“衡南县岐山镇校车运营强制(qiángzhì)学校买单(mǎidān)引众怒”的问题，该局收悉后(hòu)高度重视，立即组成专班进行调查核处。经调查，岐山镇山区多、地处偏远，学生家长接送孩子极不方便。且该地区留守儿童居多，在家照看(zhàokàn)小孩多为年纪大的爷爷奶奶老一辈。 在校车(xiàochē)停运阶段，很多学生家长多次到主管部门(bùmén)反映“学生乘车难、乘坐面包车不(bù)安全”问题，强烈要求将校车重新开通。为回应家长要求，解民所盼所急难题，该局校车办联合县交警(jiāojǐng)大队、县交通运输局、岐山镇政府、属地交警中队、运管多部门多次联席会(liánxíhuì)商，决定重新恢复4条校车路线，保障学生乘车需要。 故校车公司在按政策标准收取费用基础上，由岐山联合学校和用车单位(dānwèi)共同承担校车运营不足资金缺口，以(yǐ)确保民生实事能落实落地。 衡南县教育局校车办负责人告诉澎湃新闻，一台(tái)校车一年的(de)运营成本大概10万元(wànyuán)，岐山镇此次(cǐcì)投入4台校车，总共需要40万元，在向乘坐校车的学生收取费用外，加上教育局挤出来的经费，仍有17万元缺口。 因为安全隐患大，家长呼吁校车(xiàochē)的反响强烈，在没有纳入年度财政预算的情况下，为了把这个惠民(huìmín)工作做好，他们还是决定让岐山镇(zhèn)临时恢复校车运营。 该办负责人说(shuō)，衡南县财政(cáizhèng)每年拿出400多万元用于校车运营，但岐山镇属特殊情况(qíngkuàng)产生了资金缺口。他们就和2所义务教育阶段学校、4所幼儿园多方座谈后，决定让每个学校找(zhǎo)一些老板、社会贤达进行(jìnxíng)赞助，以补齐资金缺口。如果实在找不到赞助，教育局到时候再想办法。 “我们并(bìng)不是让学校用生(shēng)均经费来支付校车经费，那个钱是不允许动用的。”校车办负责人说，可能没有做好解释工作，让一些老师不理解，以为是要动用生均经费，教育局已要求学校做好解释工作。目前，两所(liǎngsuǒ)义务教育阶段的学校并未支付费用，但校车已在正常运营(yùnyíng)。 被(bèi)网友反映强制学校摊派校车经费的岐山镇党委委员(dǎngwěiwěiyuán)、人大主席陈玉健6月21日向澎湃新闻表示(biǎoshì)，为响应(xiǎngyìng)家长开通校车的呼声，他根据教育局校车办领导的建议，的确在会上提议2所小学和(hé)4所幼儿园分担17万元校车费用缺口。但是(dànshì)，作为学校属地政府本身不是教育主管部门，也没有强制摊派的权力。据他了解，两所小学的校车经费是由财政出的。 澎湃新闻记者 谢寅宗(xièyínzōng) (本文来自澎湃(pēngpài)新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)