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浙江各市党政代表团频频“串门”为哪般?

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浙江各市党政代表团频频“串门”为哪般?

浙江各市党政代表团频频“串门”为哪般?

这段时间(duànshíjiān),浙江各市党政代表团频繁“串门”—— 5月20日,丽水市党政(dǎngzhèng)考察团去温州考察对接深化(shēnhuà)合作;5月15日,衢州市党政代表团到金华考察。 时间再(zài)往前推,3月18日,绍兴市党政(dǎngzhèng)代表团赴金华学习考察;2月13日至14日,金华市党政代表团赴温州、绍兴学习考察。 在(zài)区域经济竞争激烈的当下,城市之间对标先进、互相学习早已成为趋势。从这些走访中,不同城市的“取经”之路有何不同,他们(tāmen)都(dōu)在看什么、学什么? 杭州西湖。图源 视觉中国(zhōngguó) 从最近的几次“串门”中,我们可以发现一个特点:走访对象(duìxiàng)多为(duōwèi)近邻。 先来说说温州和丽水,八百里瓯江自西至东贯穿两座城市,地域相连、人缘相亲、经济(jīngjì)相融、人文(rénwén)相通,且渊源深厚、关系密切,是(shì)“同饮一江水”的好邻居。 去年11月,温州党政代表团曾前往丽水考察,半年之后,丽水党政代表团回访温州。这趟互访,既是(shì)走亲访友之行(xíng),也是学习(xuéxí)考察之行,更是交流合作之行。 涌金君发现,这两趟“串门”探讨了(le)一个共同的话题——浙南区域(qūyù)协同发展。 过去,浙南(zhènán)地区受制于地理条件等客观因素,存在(cúnzài)交通不便、产业结构单一、创新能力较弱(jiàoruò)等问题。但随着金丽温开放大通道被纳入省级战略,浙南区域协同发展已为趋势,两座城市有了共同诉求。 比如,浙南闽北省际交界地区多为革命老区县和(hé)山区海岛县,正是温州和丽水的(de)发展短板。 今年,两地共同呼吁将(jiāng)浙南闽北(mǐnběi)省际交界地区纳入国家(guójiā)区域协调发展重点支持区域,并恳请国家层面推动浙南闽北交通基础设施一体规划布局。 党政代表团考察现场。图源 金华(jīnhuá)发布 再来说说衢州和金华,同处金衢盆地,地理(dìlǐ)相邻。当地媒体报道称(chēng),衢州市党政代表团赴金华考察,共商深化金衢两地合作大计(dàjì),进一步加强产业对接、推动优势互补。 站在全省来看,两城同属(tóngshǔ)金衢(jīnqú)丽产业带,此次“串门”的核心目标就是加强产业合作。 具体而言,金华以小商品和五金制造业(zhìzàoyè)闻名,市场网络遍布(biànbù)全球,与衢州加强合作可进一步拓展产品渠道;而衢州既能承接金华的产业溢出,还可依托四省边际中心(zhōngxīn)的区位优势(yōushì),打造浙西南的物流和商贸中心。 对于邻近“串门”,浙江省发规院区域所山区发展(fāzhǎn)研究室(yánjiūshì)副主任王艺认为值得肯定。 据他观察,过去,衢州、丽水等地经常(jīngcháng)将区域合作重点聚焦于上海、杭州等地,如今转向立足本地实际、强化(qiánghuà)与周边合作,重建“消失(xiāoshī)的附近”,反而能在省域协作发展中实现新突破。 值得注意的(de)是,绍兴赴金华考察,金华访温州和绍兴,也是相似的发展逻辑。这类(lèi)主动出击(zhǔdòngchūjī)的“串门”,实质上是通过跨区域联动,探索打开自身发展的新视野和空间的可行路径。 对于两座城市来说,“串门”是(shì)为了学习先进经验。 其一,聚焦民营经济(jīngjì)。 当前,民营经济(jīngjì)发展面临诸多困难和挑战,政府如何护航民企发展,助其开拓更广阔的发展空间,这是很多学习(xuéxí)考察的核心议题。 在温州期间,丽水党政代表团先后前往(qiánwǎng)森马集团、朔门古港遗址、五马历史文化(wénhuà)街区、瓯江新城、中国眼谷、正泰(zhèngtài)集团等点位调研,其中多家为民企代表。 作为浙江(zhèjiāng)第三极,温州是浙南地区影响力、辐射力(fúshèlì)、带动力最强的城市,不仅体现在经济实力,更涵盖民营经济活力。 温州和丽水同为(wèi)著名侨乡,无论是“买(mǎi)全球”“卖全球”的商贸网络(wǎngluò),还是“引进来”“走出去”的双向开放,如何借力民营经济优势和龙头企业引领作用,是两座城市互相“取经”的关键。 再如,绍兴党政代表团赴金华考察时,同样(tóngyàng)把“服务民营企业”作为重点(zhòngdiǎn)课题。 他们先后去(qù)了凯越集团、洛克体育、盈和国际、零跑汽车,进展(jìnzhǎn)厅、听介绍、看产品,了解企业经营管理、市场拓展、品牌营销(yíngxiāo)、技术创新等实践经验。 温州瓯越(ōuyuè)大桥。图源 视觉中国 其二(qíèr),发力科技创新。 今年以来,浙江在加快建设创新浙江,因地制宜发展新质(xīnzhì)生产力(shēngchǎnlì)上不断加码发力。在此背景下,多地考察点位高度聚焦科创(kēchuàng)平台、人工智能、高端制造等领域。 衢州党政代表团来到金华时,重点走访了金义新区金漪湖科技创新策源地,考察云蝶中心、秋风港等公共服务配套项目和(hé)入驻企业(qǐyè)。 考察团成员表示,将借鉴金华(jīnhuá)的做法,加快打造重大科创(kēchuàng)平台,进一步推动科技创新和产业创新深度融合发展。 而金华党政代表团到绍兴考察时,调研了喜临门、绍兴集成电路(jíchéngdiànlù)(jíchéngdiànlù)小镇、芯联集成电路公司、浙江省现代纺织技术创新中心、浙江星柯先进光电显示(xiǎnshì)产业项目等地,重点学习绍兴高能级产业平台、技术创新中心建设和战略性新兴产业培育(péiyù)模式。 据现场报道,每到一处,考察团认真观摩各类新技术、新产品(chǎnpǐn)、新成果,详细(xiángxì)了解企业技术研发、产品应用、生产订单、对外出口(chūkǒu)和当地平台打造、赛道布局等情况,对绍兴市统筹推进传统产业转型升级、新兴产业培育壮大留下深刻印象(shēnkèyìnxiàng)。 过去普遍认为“先进地方(dìfāng)是学习标杆”,“后进”需向(xūxiàng)“先进”看齐。但(dàn)当前频繁的“串门”现象表明,新时代的“学习”已打破固有模式——只要(zhǐyào)在特定领域形成独特优势,即便非传统强市,亦可成为“取经”对象。 金华三江六岸(liùàn)。图源 视觉中国 从一连串的走访(zǒufǎng)及各地最新动作,可观察到一个新迹象:多地正在加速推进交通基础设施领域合作(hézuò)。 不论是衢州党政代表团,还是绍兴党政代表团,在金华考察时均专程调研了华东国际联运港中欧(zhōngōu)班列集结中心(zhōngxīn),详细听取项目规划设计、功能布局、货运仓储(cāngchǔ)等情况介绍。 今年1月,金华(义乌)成为全国14个中欧班列集结中心之一,加速推进该集结中心建设成为当务之急,也被周边城市所(suǒ)关注(guānzhù)。 其中,“义新欧”通道向西延为(xīyánwèi)衢州带来了重要机遇。考察现场(xiànchǎng),衢州党政代表团成员表示,要加力(jiālì)推进两地交通基础设施互联互通,用好金华国际陆港枢纽优势,不断把对外开放推向更(gèng)高层次、更高水平。 不仅如此,这三座城市在(zài)交通领域还有更深层布局。 今年4月,甬金衢上高速衢州段正式开工(kāigōng),这是浙江(zhèjiāng)又一条出省大通道。 该线路串联起(qǐ)衢州、金华、绍兴等多地,建成后衢州到宁波(níngbō)舟山港的时间将由原来的4.5小时压缩至(zhì)2.7小时,各地优势产业得以通过高效路网,更便捷对接国内国际市场。 衢州水亭门(shuǐtíngmén)。图源 视觉中国 同样聚焦交通协同的还有丽水与温州。丽水市(líshuǐshì)党政考察团去温州考察时,重点提到了“枢纽建设持续加强(jiāqiáng)”。 去年12月,温州—丽水(líshuǐ)海河联运航线开通,标志着浙南地区海河联运中心建设启动。此前,丽水企业进出口业务因中转环节多,导致物流成本居高不下,如今从青田(qīngtián)温溪(wēnxī)码头到温州七里港实行(shíxíng)“同港同价”政策,集运成本预计可降低50%。 区域协调发展并非各自为战,而需依托比较优势实现(shíxiàn)协同倍增(bèizēng)效应。正因如此,多地(duōdì)以基础设施建设合作为突破口,探索互惠共赢新路径。 纵观密集的“串门”行为,可见统筹区域协调发展正逐步(zhúbù)成为浙江推动省域(shěngyù)高质量发展的重要抓手。 今年浙江新春第一会提出,高质量发展建设共同富裕示范区,始终把牢(láo)缩小“三大差距”这个主攻方向。其中(qízhōng),着力完善省域协调(xiétiáo)发展战略布局被列为重点任务。 这意味着,不论是强化都市圈(quān)辐射带动(dàidòng),还是推进环杭州湾产业带、温台产业带建设,优化金衢丽地区生产力布局,浙江省域协同发展模式有望(yǒuwàng)迎来系统性升级。
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